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                  減速機維修之四大使用技巧

                  時間:2020-09-29 來源:張家口精益機械傳動有限公司 訪問量:3401

                    減速機大多數人都不是很陌生,減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。然而由于減速機工作環境惡劣,常會發生磨損滲漏等故障,那么如何來避免這些故障呢?

                    下面推薦減速機維修之四大使用技巧。

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                    工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉。

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                    2換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電。

                    3在運轉200~300小時后,應進行**次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

                    4用戶應有合理的使用維護規章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄,上述規定應嚴格執行。



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                  相信大家都知道減速器根據不同的應用有不同的功能,那么你知道蝸輪減速器和齒輪減速器的區別嗎?1.蝸輪減速器主要從事交軸傳動(90度),而齒輪減速器一般從事平行軸傳動和交軸傳動;2.蝸輪減速器的傳動比一般比齒輪減速器大得多。對于伺服行星減速器廠家來說,蝸輪傳動一般是自鎖的,而齒輪減速器一般不是。一般情況下,擺線齒輪減速器中潤滑油的工作溫度不應超過90,那么當擺線齒輪減速器溫度較高時,可以采用什么散熱方法呢?1.風扇冷卻:如果單獨箱體自然冷卻不能滿足要求,可以使用風扇冷卻;2.自然冷卻:一般箱體不能滿足散熱要求時,可在箱體外加裝散熱鰭片,工業機器人行星減速器及散熱鰭片應設置,使空氣自然循環;3.水冷:減速機的油池內裝有蛇形水管,一般由銅或黃銅制成,管內裝有冷卻水,帶走潤滑油的部分風熱。伺服電機行星減速器由負號排列的2k-h(ngw)行星齒輪驅動。當高速軸被電機帶動減速,用硬齒面機動時,章動太陽輪反轉,章動行星輪翻轉,內齒圈固定,帶動行星架做輸出運動。行星減速器的潤滑方式也是構成潤滑的一個方面。飛濺潤滑法主要用于高速場合。行星齒輪可以在行星架上旋轉和回轉,從而形成具有相同結構的二級或多級變速器。計劃單級傳動比為6 ~ 119,傳動比為121 ~ 7569。-傳動比可達658503。 G5116立式車床 減速器 TK611/C數控鏜床 鏈輪組件裝配發貨 鏈輪準備發貨 減速器 數控加工車間現場 C5116立式車床 德國HOFLER數控磨齒機 T2235深孔鉆
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